En 1984, mientras España vivía la era de los grandes cambios políticos y culturales, se inició un proyecto energético que hoy se ha convertido en un símbolo de desperdicio y burocracia. La línea de alta tensión Lada-Velilla, que debía unir las centrales térmicas de carbón de Langreo (Asturias) y Velilla (Palencia), costó unos 2.000 millones de pesetas de la época, equivalentes a unos 51 millones de euros actuales. Jamás funcionó. Y ahora, sus 90 torres metálicas están siendo desmanteladas pieza por pieza, transportadas por helicóptero, en una operación que cuesta otros 6 millones de euros.
¿Por qué nunca se puso en marcha la línea Lada-Velilla?
El proyecto, impulsado por Red Eléctrica del Estado (hoy Redesa), tenía como objetivo evacuar la electricidad generada en las térmicas de Lada y Velilla mediante una línea de 400.000 voltios. En Asturias no hubo obstáculos iniciales. El problema surgió en Castilla y León, donde la Junta, entonces presidida por el socialista Demetrio Madrid, respondió a las protestas de una docena de municipios leoneses: Maraña, Posada de Valdeón, Oseja de Sajambre, Burón, Acevedo, Boca de Huérgano, Prioro, Crémenes, Boñar, Reyero, Puebla de Lillo y Riaño.
La Junta declaró la zona como parque regional, elevó sus niveles de protección y el caso llegó a los tribunales. Los jueces dieron la razón a los vecinos y anularon el proyecto. Desde entonces, las torres quedaron plantadas en territorio asturiano como testigos mudos de un plan fallido. Intentos posteriores de retomar el trazado, como en el concejo de Aller, también chocaron con una fuerte oposición vecinal.
El desmontaje: 6 millones de euros y helicópteros en acción
Las labores de desmantelamiento comenzaron en noviembre del año pasado y ya están muy avanzadas. Los helicópteros transportan por piezas las estructuras metálicas, que superan los 10 metros de altura. Los trabajos se han desarrollado recientemente en Laviana y ya llegan al parque natural de Redes, en Sobrescobio. En Rioseco, capital del concejo de Caso, se acumula la chatarra en la que se han convertido aquellos millones invertidos.
El coste total de las operaciones ronda los 6 millones de euros, una cifra que se suma a la inversión original perdida. El trazado completo abarcaba 50,7 kilómetros: 6,8 en Langreo, 146 metros en Mieres, 4,94 kilómetros en San Martín del Rey Aurelio, 10,02 en Laviana, 4,38 en Sobrescobio y 24,24 en Caso. En estas últimas zonas, los trabajos se realizan bajo estrictas restricciones ambientales por su valor ecológico.
Lecciones para la planificación energética y la inversión pública
El caso Lada-Velilla es un ejemplo extremo de cómo un proyecto de infraestructura puede fracasar por falta de diálogo social y planificación territorial. Mientras tanto, la transición energética global avanza y exige decisiones más ágiles y consensuadas. Para Panamá, donde el Canal y la logística son motores económicos, la lección es clara: la inversión en infraestructura debe equilibrar la viabilidad técnica con la aceptación social y el respeto ambiental.
El desmontaje de las torres no solo cierra un capítulo de ineficiencia, sino que abre la puerta a preguntas incómodas sobre cómo se gestionan los fondos públicos y cómo se evitan estos errores en el futuro. La chatarra de Lada-Velilla es, al final, el precio de una lección que ningún país debería pagar dos veces.
Preguntas frecuentes sobre la línea Lada-Velilla
¿Cuánto costó la línea de alta tensión Lada-Velilla?
La construcción costó unos 2.000 millones de pesetas en 1984, equivalentes a aproximadamente 51 millones de euros actuales ajustados por inflación. El desmantelamiento añade otros 6 millones de euros.
¿Por qué se canceló el proyecto?
La Junta de Castilla y León declaró la zona afectada como parque regional tras las protestas de doce municipios leoneses. Los tribunales anularon el proyecto, dando la razón a los vecinos.
¿Cuántas torres se están desmontando?
Se están desmantelando 90 torres de alta tensión, ninguna de las cuales llegó a funcionar. Los trabajos comenzaron en noviembre del año pasado y están muy avanzados.
¿Dónde se están realizando los trabajos de desmontaje?
Los trabajos se desarrollan en los concejos asturianos de Langreo, Mieres, San Martín del Rey Aurelio, Laviana, Sobrescobio y Caso, con restricciones ambientales en las zonas del parque natural de Redes.